Smart Layouts
These layouts will automatically update when you change pin positions on your course using Quick Targets. They also allow players to switch tee/target positions while on a scorecard.
Smart Layouts generate course difficulty classifications and round ratings, as well.
9 Hull orginal - Main
Active
18 hull (9 hull to ganger)
Active
Inactive Smart Layouts
16 hulls layout
Inactive
Classic layouts
Inactive Classic Layouts
Forslag
Inactive
9 Hull orginal - Main
9 hulls layout designet av DGshop.noo
Hole notes
Hole info
Tee → Target | Avg | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Hole 1 | ||||||
Main → Main 231 ft Par 3 | 3.38 (+0.4) | 55% 30% | ||||
55% 30% | ||||||
NotesOB sti og over sti - ved OB - gå til dropzone - et starffekast | ||||||
Hole 2 | ||||||
Main → Main 258 ft Par 3 | 3.62 (+0.6) | 42% 35% 12% | ||||
42% 35% 12% | ||||||
NotesOBS - vikeplikt for turgåere ! Bruk spoter. OB på kryssande tursti og OB bak gjerde vanntank | ||||||
Hole 3 | ||||||
Main → Main 147 ft Par 3 | 2.8 (-0.2) | 34% 53% 11% | ||||
34% 53% 11% | ||||||
NotesObs turgåere - Vi har vikeplikt | ||||||
Hole 4 | ||||||
Main → Main 251 ft Par 3 | 3.09 (+0.1) | 22% 54% 18% | ||||
22% 54% 18% | ||||||
NotesObs turgåere - vi har vikeplikt - bruk spoter om mulig. OB framfor og på sti. | ||||||
Hole 5 | ||||||
Main → Main 295 ft Par 3 | 3.48 (+0.5) | 53% 33% | ||||
53% 33% | ||||||
NotesObs vått på flaten. | ||||||
Hole 6 | ||||||
Main → Main 158 ft Par 3 | 3.39 (+0.4) | 11% 49% 31% | ||||
11% 49% 31% | ||||||
NotesObs - bak kurv går sti ! OB på og over sti. Ta hensyn turgåere - bruk spotter. | ||||||
Hole 7 | ||||||
Main → Main 216 ft Par 3 | 3.7 (+0.7) | 38% 37% 14% | ||||
38% 37% 14% | ||||||
NotesObs sti på venstre og høyre side. Mando til venstre for pil. Vis hensyn. | ||||||
Hole 8 | ||||||
Main → Main 204 ft Par 3 | 3.23 (+0.2) | 16% 53% 24% | ||||
16% 53% 24% | ||||||
NotesBratt ned mot vann. OB vann og på og over sti. | ||||||
Hole 9 | ||||||
Main → Main 182 ft Par 3 | 2.7 (-0.3) | 41% 49% | ||||
41% 49% | ||||||
NotesOB på og over sti |